日前，由我院设计的深圳11号线前海湾站底板顺利封闭。深圳地铁11号线前海湾站位于前海深港现代服务业合作区，为地下三层双柱三跨岛式车站，全长830m，建筑面积7.8万平方米，是目前国内最大的车站。
车站站位于填海片区，岩面低，地层复杂，地面下既有较厚淤泥层（最厚处达14m），又有填石层，且距离东侧已投入运营的5号线前海湾站仅为9.1m。为保护既有车站的安全，本站采用盖挖逆筑法进行设计与施工，下一层板及下二层板施工完毕后，可以对围护桩提供较大刚度的支撑，还在深圳首次使用了带轴力自动补偿系统的钢支撑，从而减小围护桩的侧向变形，保证5号线车站的正常运营。
前海湾地铁站的建成将为前海合作区的金融、物流、信息、科技服务四大产业提供强大支撑，为深港两地发展注入新的活力。
