2018年8月1日，我院中标了上海市轨道交通14号线工程上下穿越既有线的超深车站基坑安全风险控制综合研究项目。

本科研项目是对14号线工程上下穿越既有线的超深车站基坑安全风险控制进行深入研究，与隧道公司联合。

研究内容包括主要的技术、经济指标等：(1)复杂夹穿条件下既有车站结构体系二次设计关键技术研究、(2)复杂边界间隔型基坑群开挖的时空效应及对环境影响风险的综合管控研究、(3)复杂超近上穿运营地铁及公路隧道结构的施工关键技术及措施研究、(4)超深基坑冻结法下穿运营地铁及公路隧道结构的关键技术研究、(5）复杂环境下超深基坑群承压水抽降效应研究及关键参数。

日期：2018-8-1