区间采用“建安号”与“建平号”两台9米级土压平衡盾构机进行施工，自明挖区间工作井始发，推进至水乡客厅站完成接收。

  在长距离全断面砂层的隧道掘进过程中，项目团队采用多项技术手段，确保隧道外侧及时形成防水衬砌，满足隧道内的防水性能，达到无渗漏区间的施工要求。

  同时，项目团队依托“9+1”安全风险管控体系，结合现场实际工况，认真编制了盾构接收专项方案及应急预案，并邀请行业专家进行论证，确保方案切实可行

  上海示范区线全长52.4公里，途经闵行、青浦2个行政区，全线共设10座车站，列车最高运行时速160公里。项目建成后，将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速交通骨架。作为沪苏嘉城际铁路上海段，上海示范区线不仅是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线路，也是上海市域线网的重要组成部分。