隧道股份成都地铁盾构1标，2008年6月15日，第728环管片的拼装完成标志着右线盾构成功穿越247m的成铁小区建筑群，创造了成都地区长距离连续247米掘进不换刀的新纪录。

    盾构1标是成都地铁1号线盾构标中难度最大的一个标段，面临独特的砂卵石地层、丰富的地下水、单区间长度最长（1350m）、小曲率半径（R350m）长达800米等工程风险，区间隧道掘进还需穿越大量房屋，房屋保护难度大。

    项目组在施工之初就意识到，不换刀连续穿越230米的成铁小区房屋将是盾构1标成功的关键之一。在分公司总经理顾春华和主任工程师吴惠明的指导下，建立了针对独特地层下房屋穿越的科研项目，并成立攻关小组，从试掘进段设置、房屋穿越试验段、土体改良、刀具配置、设备保障、注浆保护等方面进行了技术探索；同时在经验丰富的日本顾问帮助下，制定了相应的施工方案：在试掘进段内，通过掌握砂卵石地层中的掘进参数和轴线控制技术，进行渣土改良、刀具检查更换、刀具磨损、同步注浆等试验，初步适应了土层；在房屋穿越试验段，进行穿越房屋的监测和洞内注浆控制、参数调整等试验，形成经验并指导其余房屋穿越施工；在土体改良方面，通过探索形成有效的土体改良方式，保证了盾构掘进速度，减少了刀盘刀具磨损，确保了砂卵石地层中渣土的流动性；在刀具配置方面，从不同类型刀具的基本作用出发，摸索不同地层条件、掘进方式下刀具配置的适宜形式，试制了贝壳刀等全新的刀具类型，从而减少换刀次数，降低刀具磨损；在设备保障方面，通过全面增强刀盘的耐磨性能以及修复渗漏的刀盘中心筒体，为穿越小区施工创造了良好的设备条件保障；在注浆保护方面，分别从同步注浆、衬背注浆、壁后二次注浆、地面预注浆保护等方面进行探索，通过注浆压力控制、注浆时机的把握等细节追求，形成了比较成熟的注浆保护手段。

    施工队队长陈年红、主任工程师魏新良等一批一线施工人员夜以继日地在隧道里工作，是他们的双手让“247m不换刀，成功穿越建筑群”这个计划变成现实。盾构1标还有多个重要的建筑需要穿越，还有气压换刀工艺要攻克，还有长距离掘进下设备耐磨及保障问题要谨慎应对。但是“办法总比困难多”，1号线长距离穿越房屋的成功和施工技术的积累必将为2号线的投标工作打下坚实的基础，项目部全体人员将为隧道公司拓展西南市场而努力。

（来源：隧道网 2008-8-11）