1月3日下午，上海长江隧道植筋牛腿受火试验项目在奉贤远东防火试验中心进行。

    在1100℃的炉温旁，项目组科研人员边观察，边记录，细心地分析刚刚捕捉到的数据，经过2个多小时的试验，取得预期效果。他们将对这批试验形成的数据进行进一步分析研究。

    相关连接——上海长江隧道工程采用纵向通风与重点排烟组合的通风方式，即利用圆形隧道顶部富余的拱形空间作为火灾工况时的排烟风道。排烟道由烟道板搁置在两侧牛腿上形成，因受楔形通用衬砌环拼装工艺的影响，牛腿只能采取植筋后现浇的方法施工。为确保植筋工艺（主要是植筋胶）能满足隧道设防火灾（50MW）情况下的耐火效果，故须进行牛腿受火试验。