到2010年，广州将拥有一、二、三、四、五、八、广佛线共7条地铁线路，运营里程超过200公里，其中三号线北延段将连接火车东站和新白云国际机场，届时从广州市中心的体育西路坐地铁到机场只需要12个车站，用时30－40分钟。昨天，记者独家采访了地铁设计院的有关专家 ，为市民揭开三号线的一系列亮点。

    三号线北延段连接火车东站和白云机场，届时从广州市中心的体育西路坐地铁到机场只需要12个车站，而从二号线的广州火车站去机场也同样经过12个车站，按照120公里的最高时速计算，到机场只需要30－40分钟的时间。

    目前从越秀公园等地乘坐机场快线去白云机场需要45分钟左右。地铁建成后，去机场最快只需30分钟，而且还不用担心塞车的问题，来往机场简直跟上下班一样方便。届时市中心和机场将被纳入半小时生活圈，市民可以实现在周五下班后坐地铁去坐飞机旅游探亲，周一早上再回广州上班。

    地铁三号线全部建成后，将经过南沙、番禺、海珠、天河、白云、花都各区，实现广州交通的立体式无缝连接。由于线路长，考虑到并不是所有乘客都是到机场去的，所以在设计上还准备了长短线的运营方案。即是在同一地铁线上设置到站不同的线路。按照客流的需要设置不同的时间间隔，区分到机场的长线和只在市区运营的短线。专家介绍说，这样的好处是可以区别开不同的客流，开行更多的列车在市区内行驶疏导客流，减轻地面公交的运输压力。

（来源：中国城市轨道交通网  2008-12-5）