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上海:京沪高铁终点站转入地面施工 虹桥枢纽新航站楼有望明年3月投入运营
2009-02-06

    2月5日获悉,市民关注的上海虹桥综合交通枢纽工程现场今年将大变样。崭新的航站楼已实现结构封顶,正在进行安装工程,根据计划,最晚今年8月份就将进行设备调试,有望在明年3月投入运营。

    据上海申虹投资发展有限公司有关人士介绍,航站楼工程正在每天一个样的施工中,各类起重、打桩机械设备多点开花,确保各个环节能相互衔接。位于其中的京沪高铁终点站——高铁虹桥站,目前从地下候车厅、地铁站厅的施工转入了地面站台层的建设,而主要服务于新航站楼的东交通广场地下土建部分结构也基本完成,转入地上施工。西交通广场也在如火如荼施工中。

    记者了解到,作为2010上海世博会的重要交通配套,占地面积26平方公里。该工程主要由虹桥机场新航站楼、磁浮站屋、高铁站屋以及东、西交通中心等几大“巨无霸枢纽”组成。为了确保五条城市轨道交通线路进出该枢纽,目前施工单位分秒必争,排定了每一天的施工计划,力争达到工期精确化。最终,一个把远距离交通的航空、高速列车,中距离的长三角城际列车、高速巴士,以及中短距离的地铁及地面公交等站点综合设计为一体的庞大综合交通枢纽今年夏天将初步亮相。

    目前,刚完成的新航站楼外立面已经拆除了脚手架。据介绍,新航站楼共有3万多平方米清水混凝土墙面,不作装饰粉刷。“今后基本就是现在这个样子,这样做更符合环保要求,也是今后的一个趋势,不过这对施工技术是很大的挑战。”现场的上海建工四建公司第六项经部项目经理陈朝辉表示。他透露,为与现有的航站楼相区别,新航站楼又称为西航站楼,这个航站楼由主楼和登机长廊组成,长约1740米、宽45米、最高42米。建筑总面积34.8万平方米。新航站楼两边长廊的两条通道呈三角形布置,如同大鹏展翅。整个航站楼共布置了45个登机口。

    据介绍,虹桥综合交通枢纽工程预计于今年底基本完成几大节点目标建设,包括东西交通中心等,有望在2010年上海世博会期间部分投入运营。

(来源:中国城市轨道交通网  2009-2-6)