5月18日，从市地铁办获悉，17日地铁二号线钟楼站首段主体结构顺利封顶，8月底车站主体将全部封顶。届时除北客站外，地铁二号线其余车站主体建设将全部完成。

    钟楼站是地铁二号线和未来六号线的换乘站，也是二号线中唯一采取明、暗挖相结合施工的车站。设计为地下两层的钟楼车站，主体长150.9米，宽25.9米。两侧站台主隧道采用暗挖施工，中间布置两层主体采用明挖施工。

    负责钟楼车站施工的中铁五局项目部经理方有忠表示，钟楼站周围商业网点密集，周边建筑物和地下管线多而密集，为加快建设进度，减少对周边交通的影响，车站分两期施工。一期主要包括站台暗挖隧道、出入口和风亭。面对湿陷黄土地质，为确保施工安全，项目部首次采用70米大管棚施工一次性打设成功，纵横向偏差满足不超过10厘米的精准要求。目前，一期工程已经提前72天全面完成，为盾构过站和后续工程创造了有利条件。

    截至目前，工程出土6万方已经占到开挖总量的94%。预计本月底车站主体施工将完成过半任务。8月底车站主体全部封顶后，9月底将恢复该段路面交通。据悉，目前二号线另外两个重点车站小寨和北大街站已分别于4月实现主体结构封顶。至此，二号线在建的车站中，除北客站和钟楼站外，全线已有16个车站实现主体结构封顶。

（来源：中国城市轨道交通网  2009-5-19）