11月2日，柳州市交通局按照《广西公路水路交通运输发展“十二五”规划编制工作方案》，结合柳州交通发展的实际，提出了“十二五”柳州交通规划的初步构想，其中新增修建4条、扩建1条高速公路。新增的第二条高速公路是柳州至南宁第二高速公路，其路线走向和目前的柳州至南宁的二级公路一致：即柳州洛满－忻城大塘－合山－上林－宾阳－南宁。

城市轻轨：利用闲置铁路建设

    “十二五”规划还建议，利用闲置铁路运营城市轨道交通，届时可形成柳江－柳州－鹿寨的城市轻轨交通系统。该轻轨将贯穿市中心和连接未来柳州两个中心市区（即现市中心区和柳东新区），为居民的出行提供多种出行选择。

    规划第一期，利用目前运营率很低的柳江县城－柳州火车站铁路；第二期，在新湘桂铁路建成通车后，利用柳州火车站－鹿寨县城闲置铁路运营城市轨道交通。两期的运营路径为：柳江县城－柳州火车东站－柳州火车站（一期）－鹧鸪江－雒容（官塘）－鹿寨县城（二期），并在途中的雒容连接拟规划的柳东新区轻轨线，从而形成城市轨道交通系统。

    “十二五”规划还建议，轻轨营运列车，可选用类似加拿大渥太华轨道交通每列3节车厢内燃机动力车组（270座位），因为100万人口的渥太华与柳州城市规模相近，因此该内燃机动力车组较适合柳州运营城市轨道交通，并可利用柳州火车东站、柳州火车站、柳州火车北站等现有车站，作为上下客和双向会车车站。

（来源：中国城市轨道交通网  2009-11-3）