穿超浅覆土层、越抢险河、过新老大堤

    在参建员工的奋力拼搏下，备受关注的钱江隧道工程施工逐渐进入佳境，近两周以来，“钱江通泰号”圆隧道段盾构日推进量均保持在8~10环。11月6日凌晨盾构推进拼装643环，顺利抵达江中38米最大埋深区。截至9日早上，盾构已累计完成659环，快速驶过江中最低点，开始变坡。目前，盾构正以雷霆万钧之势向钱江隧道工程海宁的江北工作井进发。

    世界第一大直径的“钱江通泰号”盾构，从4月15日正式出洞以来，在公司的大力支持下，通过各参建队伍的共同努力，盾构推进施工先后克服了浅覆砂土中出洞和超浅覆土层推进、穿越抢险河、穿越江南副堤和一线大堤等技术难题，施工速度一路上扬。隧道轴线和沉降控制、管片拼装和同步道路口字件安装等的施工质量都在优良级。

    放眼钱江逐浪翻，三维空间任通泰。超大型泥水气压平衡式盾构掘进机“钱江通泰号” 任凭狂潮巨浪，隧道股份钱江人闲庭信步劲头十足，通力协作、各尽其责，确保盾构如期顺利地进入江北接收井。

（来源：隧道网 2010-11-7）