1号线、12号线、13号线“三线换乘”的汉中路站，将成为上海最大最深的换乘枢纽站，下挖超过30米；12号线在汉中路、陕西南路和漕宝路三站均能与1号线换乘。

    12号线西段的盾构推进也在持续进行中，37公里区间已累计推进34公里，完成总推进里程的九成，顺利穿越中环漕宝路地道、沪闵路高架、地铁1号线、2号线、11号线、内环高架、延安东路高架和苏州河防汛墙等建筑物及历史保护建筑。预计年内有望实现隧道全线贯通。

    汉中路站施工现场毗邻民居和商厦，环境复杂，文明施工要求高。为此，施工方大量采用了低噪设备，并在防尘、排水、防光污染等方面采取一系列有力措施，并建立文明施工社会督查机制，主动接受广大市民监督，辖区街道也采取了一系列措施将施工对周边居民的影响减小到最低，获得了周边单位与居民的理解与支持，确保了工程的顺利推进。

（来源：中国市政工程网）